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　　（項目概況：寧武高速公路（南平段）起點位于福建省寧德、南平兩市交界處的樓坪村附近，終點位于武夷山分水關隧道。新建高速公路里程203.034公里，其中，路線主線198.14公里，屏南連接線4.89公里（高速公路標準），同時修建一級公路連接線4.766公里，二級公路連接線7.68公里。全線按高速公路標準建設，橋涵設計荷載等級為公路-Ⅰ級。寧武高速公路南平段新建里程長203公里（含屏南連接線長4.89公里），其中與寧德交界的政和樓下村至政和約55公里和屏南連接線4.8公里為雙向四車道，設計行車速度80公里/小時；；政和至松柏互通約79公里為雙向四車道，設計行車速度100公里/小時；松柏互通至興田樞紐互通約5公里與浦南高速共線，為雙向四車道，設計行車速度100公里/小時；興田樞紐互通至興田互通約4.8公里（四改六）并入浦南建設，為雙向六車道，設計行車速度100公里/小時，；興田互通至武夷山互通27公里雙向為六車道，設計行車速度100公里/小時；武夷山互通至上饒界約37公里，為雙向四車道，設計行車速度80公里/小時。全線共建橋梁36965.07米/171座，隧道56468米/42座，共設互通式立交13處（其中樞紐互通5處，落地互通9處），服務區5處，停車區1處，管理養護工區4處。）

　　2012年10月9日，寧武高速公路閩贛征費所彩旗飛揚，鑼鼓喧天，福建高速公路通車里程突破3000公里暨寧武高速公路政和至武夷山段通車典禮在這里進行。伴隨著陣陣禮炮聲，寧武高速政和至武夷山段正式通車。一輛輛汽車徐徐駛上這條滿載希望的“康莊大道”，開啟山海互動、推動海峽西岸經濟區發展的新篇章。

　　寧武高速公路建成通車，是南平市高速公路建設的一大盛事、喜事，而三年的建設歷程，更給我們留下了又一筆精神財富。它是省內迄今為止地形最復雜、工程最艱巨的高速公路建設項目，不僅單項目建設里程最長、海拔最高，還有最長的隧道、最密集的隧道群。寧武高速諸多“之最”，意味著建設之不易、任務之艱巨。沒有一股拼勁、沒有一種艱苦奮斗的精神做支撐，一個個“硬骨頭”就難以啃下，一道道“攔路虎”就難以跨越；敢于創新，是攻堅克難的保證。寧武高速沿線地形險峻，氣象、地質復雜。大孔徑超深豎井施工、超長隧道通風排煙、高填方路基施工、長下坡路段運行安全……建設者充分揮灑激情與智慧，大膽開拓創新，攻下了一個又一個技術難關。

　　寧武高速公路自閩東海之濱飛躍而起，穿越鷲峰山脈，跨越閩北腹地，從武夷山脈分水關鉆出，巨龍，傲然展姿。寧武高速開通，對沿線百姓而言，提的不止是行車速度。它串聯起沿線經過的閩東北、贛西南眾多風景名勝，發揮旅游規模效益。這條被稱為“最美”的高速公路，將沿線經過的閩東北、贛西南太姥山、白云山、白水洋、鴛鴦溪、武夷山以及三清山、龍虎山等風景名勝區連成一體串聯成珠，形成一個區域旅游經濟圈。

　　海西高速公路網“第一橫”，讓崇山和大海把手緊握。寧武高速公路主線長301.16公里，像一條綿延千里的玉帶，一頭連著縱深的腹地，一頭緊系著浩瀚的大海，山與海的交響愈加雄渾壯闊。

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